Nova 364 conclui recuperação do Anel Viário de Ji-Paraná

A concessionária Nova 364 concluiu a recuperação do Anel Viário de Ji-Paraná , em Rondônia, antecipando em dois anos o cronograma inicialmente previsto no contrato de concessão. A intervenção foi realizada nos primeiros meses de operação da empresa, embora o início das obras estivesse programado apenas para o terceiro ano.

A recuperação contemplou 13 quilômetros do contorno rodoviário, considerado um dos trechos mais estratégicos da BR-364 , por concentrar o desvio do tráfego pesado do perímetro urbano de Ji-Paraná. A melhoria beneficia tanto o transporte de cargas quanto os motoristas que utilizam diariamente a rodovia.

Obra reforça estrutura do pavimento

Os serviços incluíram o alteamento da plataforma da rodovia, técnica que eleva o nível da pista e reforça sua estrutura com 15 centímetros de base e oito centímetros de capa asfáltica .

Antes da execução desse procedimento, foram implantados sistemas de drenagem para evitar o acúmulo de água e a formação de espelhos d’água sobre o pavimento, aumentando a durabilidade da via e a segurança dos usuários.

Também foram realizados reparos profundos em pontos mais comprometidos, com a retirada total do pavimento deteriorado desde a base, além da aplicação de microrrevestimento em trechos que necessitavam apenas da substituição da camada superficial do asfalto.

Investimento de R$ 7,7 milhões

Durante a execução das obras, aproximadamente 200 colaboradores participaram das diferentes etapas dos serviços.

A recuperação do Anel Viário recebeu um investimento aproximado de R$ 7,7 milhões , dentro do plano de melhorias da Nova 364 para a infraestrutura da BR-364 em Rondônia.

O trecho é essencial para a logística do estado, recebendo diariamente caminhões que transportam grãos, animais vivos, combustíveis, insumos agrícolas, produtos industrializados e outras cargas ligadas ao agronegócio e ao abastecimento regional. Além disso, a via ainda é utilizada por moradores, veículos de passeio e demais usuários da rodovia federal.

Monitoramento permanente da rodovia

De acordo com o gerente de Fiscalização de Obras da Nova 364, Danillo Campos , cada intervenção é precedida por estudos técnicos que avaliam as condições do pavimento e o volume de tráfego, permitindo a definição das soluções mais adequadas para cada segmento da rodovia.

“Cada trecho da rodovia possui necessidades específicas. Esse diagnóstico permite aplicar as técnicas corretas de recuperação, garantindo mais qualidade, segurança e maior durabilidade aos serviços executados”, afirma.

Segundo a concessionária, a entrega da obra representa um avanço para a infraestrutura de transporte em Rondônia, melhorando as condições de mobilidade, segurança viária e escoamento da produção em uma das principais rotas logísticas do estado.

Mesmo depois de a conclusão da recuperação, a Nova 364 comunicou que manterá equipes atuando continuamente na conservação, manutenção e inspeção da BR-364, acompanhando as condições do pavimento e realizando intervenções preventivas para preservar a qualidade da rodovia e garantir mais segurança aos usuários.

Qual trecho foi recuperado pela Nova 364? O Anel Viário de Ji-Paraná, com aproximadamente 13 quilômetros de extensão.

Qual foi o investimento na obra? A recuperação recebeu investimento de aproximadamente R$ 7,7 milhões .

Por que o Anel Viário é relevante? O trecho desvia o tráfego pesado do perímetro urbano de Ji-Paraná e é fundamental para o transporte de cargas do agronegócio, combustíveis e produtos industrializados.

A obra estava prevista para quando? Pelo cronograma da concessão, os trabalhos começariam apenas no terceiro ano de operação, porém foram antecipados e concluídos no primeiro ano.